Дорожно-строительная техника

Основное предназначение фрезы Wirtgen W2000 – холодная фрезеровка дорожного полотна при сложной конфигурации дороги в плане и при наличии препятствий. Ширина снимаемой полосы составляет 2000 мм, а глубина достигает 320 мм. Срезка покрытия происходит в несколько захваток (полос), которые сфрезеровываются поочередно. Машина подходит для производства не только дорожно-строительных, но и дорожно-ремонтных работ, в том числе ямочного ремонта полотна. В данном случае оператор самостоятельно устанавливает ширину и глубину реза.

Читать далее →

Асфальтоукладчик Vogele Super 1600 является универсальной строительной специальной техникой. Он способен укладывать смесь на скоростных магистралях, придомовых площадках, тротуарах, автотрассах, улицах. Машина способна не только укладывать покрытие, но и равномерно распределять смесь по основанию и уплотнять ее.

Читать далее →

Гусеничный асфальтоукладчик Vogele SUPER 1800-2 (Фогель Супер 1800-2) является одним из самых компактных и мощных асфальтоукладчиков подобного класса, обладающий высокой производительностью, малым потреблением топлива и имеющий широкую область применения.

Читать далее →

КамАЗ 6520 — фото 1

КамАЗ 6520 — фото 2

КамАЗ 6520 — фото 3

КамАЗ 6520 — фото 4

КамАЗ 6520 — фото 5

Назад Вперед

Читать далее →

С началом ХХ века Российской Федерации требовались среднетоннажные автомобили. Как раз для этой цели Камский автомобильный завод смог разработать среднюю грузовую машину с маркировкой 4308. Она обладала техническими характеристиками, которые могли конкурировать с другими грузовыми автомобилями, а также какие могли прогрессировать.

Читать далее →

Предшественником модели КамАЗ-55111 был автомобиль КамАЗ-5511, выпускавшийся в 1977-1990-х годах. Данная техника имела грузоподъемность в 10 тонн и оснащалась мощным дизельным агрегатом V8. В 1988-ом году Камский автомобильный завод представил самосвал с индексом 55111, которому предстояло сменить ветерана на строительных площадках Советского Союза.

Читать далее →

Основой для модели Урал-5557 стал трёхосный грузовой автомобиль повышенной проходимости Урал-4320. Главная отличительная особенность Урала-5557, отличающая автомобиль от 4320-й модели, – это низкопрофильные широкие шины. Урал-5557 изначально имел не военное, как большинство грузовиков УралАЗа, а преимущественно гражданское предназначение. Это – сельскохозяйственный самосвал и тягач. Грузовик 6х6 повышенной проходимости, способный работать на мягких, песчаных, переувлажнённых и болотистых грунтах, а также на снежной целине. В общей сложности, на базе шасси Урал-5557 было создано более сотни видов всевозможной специальной техники.

Читать далее →

Несмотря на стремительное развитие технологий в сфере автопроизводства, не стоит забывать о марках советского автопрома, которые за счёт качественной комплектации пригодны к использованию и по сей день. В этой статье будут подробно разобраны технические характеристики и основные возможности грузовика КРАЗ 255. Давайте вместе выясним, что принесло советской легенде мировое признание.

Читать далее →

Что должен себе представить человек, не искушенный в автомобильных марках и индексах, когда слышит название ЗИЛ-131? Каковы технические характеристики этой машины, ее история и сферы применения?

Читать далее →

ЗИЛ-4331 – семейство грузовых автомобилей, выпускаемых заводом имени Лихачева. Первая модель данной серии сошла с конвейера почти 40 лет назад и была укомплектована бензиновым мотором. Однако именно ЗИЛ-4331 считается родоначальником первой отечественной линейки грузовиков с дизельными силовыми установками. Производство автомобиля продолжалось до 2003-го года.

Читать далее →