Технические характеристики и особенности китайских фронтальных погрузчиков sdlg

Обзор китайских погрузчиков sdlg

Машины марки SDLG – это одноковшовые погрузчики китайского производства с фронтальным расположением рабочего инструмента – ковша больших объемов, дающие высокую скорость и производительность выполняемых работ.

Назначение

SDLG LG956L выделяется высокой эффективностью и производительностью. Погрузчик используется различными предприятиями, занимающимися строительством, сельским хозяйством, перемещением грузов различных категорий и разработкой полезных ископаемых. Машина подойдет для выполнения следующих операций:

  • земляные работы;
  • рыхление слежавшегося и мерзлого грунта;
  • планировка, выравнивание и разработка земли;
  • погрузка материалов, камней и грунта;
  • перемещение грузов на небольшие дистанции.

Читать еще: Экскаваторы-планировщики: видео, устройство, характеристики производителей и моделей удс 114, удс 232, ЭО-43213

Модель пользуется спросом как у больших предприятий с множеством машин, так и малых организаций с минимальным парком техники. Популярность SDLG LG956L обуславливается его универсальностью и доступностью.

Фронтальные погрузчики SDLG LG

Популярность фронтальных погрузчиков SDLG особенно высока в странах Азии и в Бразилии, а российские хозяйственники ценят их за адаптированность к работе в сложных условиях ландшафта и суровых зим.

Назначение

Модели погрузчиков SDLG могут стать отличными высокомощными помощниками в хозяйствах всех видов – сельских, фермерских, коммунальных, а также на стройках и даже горных разработках. С их помощью возможно выполнение следующих работ:

  • По захвату, погрузке и разгрузке;
  • Отработку почвенных и песчано-глинистых грунтов;
  • Транспортировку сыпучих материалов в ковше на небольшие расстояния;
  • Буксирование грузов разных видов.

ВНИМАНИЕ! Кроме основных операций, выполняемых стандартным ковшом, выполняемые машиной функции могут быть расширены с помощью сменного навесного оборудования.

Особенности конструкции

Особенности фронтальных погрузчиков SDLGВсе китайские погрузчики марки SDLG очень компактны и свободно передвигаются на самых ограниченных площадках, несмотря на особенно вместительный ковш и высокую производительность. Их высокие характеристики и надежность работы объясняются оригинальными элементами конструкции:

  • Оснащением двигателями признанных марок – Deutz, Weichai, Yuchai и др., расположенными позади кабины оператора и не мешающими обзору.
  • Удобному устройству рамы шарнирно-сочлененного типа, обеспечивающий минимальный угол поворота.
  • Предпусковым подогревателям двигателя, позволяющим быстро запускать машину зимой.
  • Расширенным обзором из кабины повышенной комфортности с установленной защитой от шума и вибрации.
  • Облегченному рулевому управлению посредством гидравлики.
  • Легким доступом к узлам и деталям для обслуживания (оснащение капотов двигателя специальными створками и т.п.).
  • Быстрому переоснащению навески на использование других видов ковшей, вил, челюстного захвата.

ИНТЕРЕСНО! Особенности строения рамы позволяют максимально увеличивать нагрузку, оказываемую на передние колеса, что дает особую устойчивость машины при транспортировке грузов на передней навеске.

Технические характеристики

Наиболее популярны на территории РФ фронтальные погрузчики SDLG следующих моделей, способных переносить высокие нагрузки и работать как в жару, так и на холоде:

Модель Lg 956 Lg 936 Lg 953 Lg 936L Lg 933L Lg 918
Ширина (общая), мм 3060 2510 3024 2460 2510 2140
Длина, мм 8040 6870 7753 7100 6970 5748
Высота, мм 3380 3280 3423 3170 3087 2920
Вес, т 17,250 10,500 16,600 10,700 10,700 6,200
Двигатель, модель/мощность, л.с. WD10G220E13/ 219 Yuchai YC6108G/ 125 Weichai/ 162-220 Weichai/ 92-125 DEUTZ ТD226B6/ 92-125 Yuchai/ 58
Емкость бака горючего, л 300 300 270 300 140 150
Макс. скорость движения, км/час 40 38 38 38 40 38
Радиус поворота, мин., мм 6036 5837 5930 5837 5882 5890
Грузоподъемность, кг 5000 3000 5000 3000 3000 1800
Ковш, м3 2,7 1,8-2,5 3,0 1,8 1,8 1
Макс. высота выгрузки, мм 3180 2850 4064 2950 3789 3200

Видео обзор фронтальных погрузчиков SDLG LG933L и LG936L:

Технические характеристики и габариты

Технические характеристики и особенности китайских фронтальных погрузчиков sdlg

Основные технические характеристики погрузчика SDLG LG936L – это грузоподъемность и высота выгрузки. Для 936 модели эти показатели составляют 3 т и 2,95 м соответственно. В стандартный ковш помещается 1,8 куб. м рабочих материалов. Еще одной технической характеристикой SDLG LG936L является усилие на отрыв, которое составляет 10,5 т.

Параметр Значение
Грузоподъемность 3 т
Масса 10,7 т
Дорожный просвет 0,375 м
Скорость движения 38 км/ч
Объем ковша 1,8 куб. м
Радиус поворота 5,882 м
Кол-во передних передач 2
Кол-во задних передач 1
Высота выгрузки 2,95 м
Усилие на отрыв 10,5 т

Габариты SDLG LG936L:

  • длина – 6,87 м;
  • ширина – 2,51 м;
  • высота – 3,81 м.

За счет компактности и маневренности техника легко справляется с рядом задач, которые необходимо выполнить быстро в условиях ограниченного пространства.

Вернуться к навигации

Особенности устройства и эксплуатации

  • Фронтальный погрузочный аппарат SDLG LG946L обладает максимальной грузоподъемностью в 4000 кг, что является достойным показателем для китайской машины. Более того, даже при максимальной загрузке навесного орудия удалось обеспечить высококлассную курсовую устойчивость, а также предотвратить опрокидывание погрузчика. Такой высшей степени безопасности удалось добиться благодаря продуманной межосевой развесовке, распределенной по всем четырем колесам практически поровну. Вместе с тем, обратим внимание на внедорожное колесное шасси, дающее возможность передвигаться по колеям и раскисшим грунтам, не опасаясь при этом за пробуксовки и проскальзывания на скользком покрытии – например, при движении по глубоким снежным сугробам. Более того, высокой проходимости способствует и высокий дорожный просвет, а также минимальные свесы кузова и высокие углы въезда и выезда. Также можно не волноваться и за повреждения днища – во многом благодаря мощной стальной моторной защите.

Технические характеристики и особенности китайских фронтальных погрузчиков sdlg

  • Погрузчик оснащен немецким дизельным двигателем, изготовленным по лицензии компании Deutz. Возможности силовой установки впечатляют. Обратим внимание на мощность порядка 160 лошадиных сил, а также немалый крутящий момент. Это позволяет нагружать машину на 100%, не опасаясь за перегрузку или перегрев отдельных частей ДВС или навесного оборудования. К тому же, движок оказался весьма экономичным – расход топлива за один час составляет 210 г/кВт. Для работы в экстремально жарких и морозных условиях силовая установка оборудована предпусковым подогревателем, электростартером и жидкостной системой охлаждения. За счет этих простых, на первый взгляд, компонентов удалось обеспечить бесперебойную работу мотора, а также исключить проблемы при запуске. Максимальная скорость погрузчика достигает 38 км/час, что позволяет в активном темпе передвигаться по городу, а также между рабочими площадками.
  • Удобство обслуживания подкапотного пространства, а также навесных органов и гидравлической системы погрузчика SDLG LG49L – фирменные черты всего модельного ряда одноименного китайского бренда. Для начала отметим удобство открывания капота – его можно поднять на 90 градусов, и затем зафиксировать с помощью газонаполненных опор. Далее можно приняться за обслуживание наиболее дефектных узлов и агрегатов, а также расходных материалов, нуждающихся в замене. Все они находятся в легкодоступных местах. Это касается как цилиндропоршневой группы, так и воздушных, и топливных фильтров. Высокая ремонтопригодность и проверенные технические решения сделали машину наиболее оптимальной в своей ценовой категории с точки зрения ремонта и стоимости владения.

Технические характеристики и особенности китайских фронтальных погрузчиков sdlg

  • Кабина фронтального погрузчика SDLG L946L выполнена по актуальным стандартам и нормам – это касается высокого уровня безопасности, а также комфорта и эргономических особенностей. Так, в кабине изначально не предусмотрено кондиционера, однако его можно установить в качестве опции. Все органы управления, рычаги и переключатели, находятся под рукой, и к ним не надо тянуться. Безусловно, это создает дополнительный комфорт и удобство пользования. Собственно, улучшить комфорт и снизить усталость водителя удалось благодаря возможности настройки рабочего места – за счет того, что можно отрегулировать под себя сиденье и рулевую колонку. Широкая площадь остекления также является одним из элементов эргономики, как и подобает высококлассным погрузчикам с грузоподъемностью от 4 тонн. Жесткий каркас безопасности, а также дополнительные ребра жесткости, являются элементами защиты от опрокидывания.

SDLG 936

Фронтальный погрузчик SDLG LG936L отличается компактностью и повышенной функциональностью. Его используют там, где применить крупный транспорт нет возможности. Шарнирно-сочлененная конструкция придает повышенную маневренность, техника поднимает груз до 3 тонн.

Технические характеристики SDLG 936:

  • Вес — 10,7 т.
  • Заводской ковш имеет объем 1,8 м³, длина вылета — 105 см, ширина — 251 см. Он способен подниматься на высоту 2,95 м и осуществлять выгрузку, поднимается за 5,3 секунды.
  • 2 передачи передние, 1 — задняя.
  • Возможность развить скорость до 38 км/ч.
  • Мотор мощностью 92 кВт.
  • Бак вмещает 140 л топлива.
  • Усилие на отрыв — 10,5 т.

Одноковшовый погрузчик

Модель SDLG 936L одноковшовая. Ковш погрузчика позволяет проводит доставку грузов, работы по погрузке и разгрузке, захват плоских предметов. Есть возможность работать с крупными и мелкоштучными, сыпучими и длинными грузами.

От других моделей данной марки машина отличается более современным внешним видом.

Техника имеет следующие достоинства:

  • Высокая рабочая производительность. 1 цикл включает в себя взятие груза, подъем стрелового механизма, транспортирование предмета к месту выгрузки. На все уходит 10 секунд. Для погрузки и разгрузки требуется 2-3 цикла.
  • Комфортная, эргономичная кабина оператора. Разработано сиденье, на котором человек в течение длительного времени может работать, не уставая.
  • Гидравлика для точного, удобного и эффективного управления дополнительными рабочими органами.
  • Простое обслуживание, быстрая замена деталей и рабочих органов делает технику универсальной, при этом снижается время простоя при возникновении неисправностей.

Двигатель, установленный производителем на спецтехнику, может быть:

  • Deutz (производство Германии). Дизельный двигатель 125 л.с. или 92 кВт. Объем 6,2 л. Особенности: прямая выдача горючего раствора и охладительной жидкости, высокоэффективная установка хорошей мощности, способная функционировать в сложных погодных условиях. Расход топлива — 220 г/кВт за 1 час работы.
  • Cummins (производство США). Характеристики: мощность 87кВт (118 лс), расход топлива — 202 г/кВт за 1 час работы, мотор — 5,9 л.
  • Yuchai (производство Китая). Этим двигателем оснащают машины, не подлежащие экспорту. Он уступает по мощностным, качественным и производительным характеристикам. Цена на транспорт с двигателем Yuchai ниже, но технические характеристики и надежность машины также отличаются в худшую сторону.

Очистку воздуха производят фильтры, продлевающие эксплуатацию элементов механизма. Они находятся в воздухозаборнике.

Ходовая часть:

  • 2 секции рамы, соединенные шарниром. Это позволяет осуществлять поворот с меньшим размахом на ограниченной площади.
  • Колесная формула 4х4. Максимальные нагрузки не влияют на степень устойчивости.
  • Трансмиссия инновационного типа обеспечивает плавный ход. Оба моста принимают одинаковую нагрузку, запас мощности и надежности благодаря этому увеличивается.
  • Бескамерные колеса (давление 4,5 бар).
  • Система торможения состоит из дисковых тормозов сухого типа, стояночный тормоз, рассчитанный на 4 колеса, пневматический привод имеет один контур.

Колесный экскаватор

Экономичная гидравлическая система с 1 шлангом имеет 1 контур с гидронасосом. Это позволяет максимально упростить управление. Давление гидросистемы 16 МПа.

Отличительные характеристики кабины оператора:

  • высокая степень удобств и комфортное расположение рычагов;
  • полный угол обзора;
  • использование звукоизоляционного материала для внутренней обшивки;
  • система кондиционирования воздуха;
  • управление с помощью джойстика;
  • амортизирующие подкладки в кресле;
  • наличие автомагнитолы.

При разработке кабины были учтены такие факторы, как удобство оператора во время трудового процесса, простое и точное управление рабочими органами.

Эксплуатация и техническое обслуживание погрузчика максимально простое из-за модульного расположения основных узлов и механизмов. Места, подверженные загрязнениям и нуждающиеся в уходе, открыты для доступа. Заправочные блоки также оформлены удобными блоками. Осмотр и техобслуживание заключается в смазке основных элементов. В противном случае детали изнашиваются, срок эксплуатации сокращается. Межсервисные интервалы определяются с учетом карты.

Экскаваторы-погрузчики

Компания SDLG также выпускает полностью оснащенные экскаваторы-погрузчики, созданные на основе фронтальных погрузчиков и имеющие также заднюю навеску – полноценный экскаваторный ковш на стреле для землеройных работ.

Особенности

Эти машины, аналогично фронтальному погрузчику разработанные по технологиям VOLVO, очень надежны и производительны, имеют новейший дизайн и удобны в обслуживании.

Фото экскаватора-погрузчика LGB877

Особенности и технические характеристики экскаваторов-погрузчиков SDLG

Для них характерны следующие особенности и возможности:

  • Выполнение наиболее широкого спектра действий:
    • Копание;
    • Подъем;
    • Наполнение;
    • Перенос;
    • Транспортировка.
  • Мощность и эффективность действий, связанная с удачно подобранными двигателями и полным гидравлическим управлением.
  • Компактность машин даже в рабочем положении, позволяющая проводить действия на ограниченных пространствах.
  • Экологичность работы двигателя при минимальных выбросах вредных веществ.
  • Экскаваторы SDLG могут использоваться в монтажных работах при возведении инженерных коммуникаций, ремонтно-строительных и любых земляных работах, бульдозерной расчистке территорий от мусора, снега, щебенки и т.п.

ВАЖНО! Погрузочная техника SDLG экскаваторного типа включает модельные линейки как на колесном, так и на гусеничном ходу повышенной проходимости, к которым относятся модификации с индексом E в маркировке.

Технические характеристики

Примерами погрузчиков SDLG с функцией экскаватора могут послужить наиболее популярные модели: LGB680, LGB877, LG6210E и другие.

Модель LGB680 LGB877 LG6210E
Ширина (общая), мм 2236 2270 2800
Длина, мм 9135 5865 9700
Высота, мм 3000 3000 2940
Вес, т 8,3 8,7 20,7
Двигатель, модель/мощность, л.с. LR4105G/ 80 WEICHAI/ 95 Deutz BF6M2012/ 163
Двигатель, объем, л 4 4,5 6,057
Расход горючего, г/кВт*ч 235 230 250
Емкость бака горючего, л 300 160 350
Макс. скорость движения, км/час 24 40 5,5
Радиус поворота, мин., мм 5215 5426
Грузоподъемность, кг 2100 1800 4000
Ковш экскаватора, м3 0,3 0,18 0,85
Ковш погрузчика, м3 1 1 1
Макс. высота подъема, мм 2700 2716 6650
Глубина копания, мм 4380 5352 6730

Видео обзор экскаватора погрузчика SDLG LGB877:

Операторское место

Технические характеристики и особенности китайских фронтальных погрузчиков sdlg

Купить SDLG LG936L можно с кабиной, которая характеризуется высокой комфортностью и эргономичностью. Угол обзора из нее составляет 360 градусов, а обшивка сделана из звукоизоляционного материала, поэтому уровень шума в кабине минимален. Также в стандартную комплектацию входит установка системы кондиционирования воздуха.

Технические характеристики и особенности китайских фронтальных погрузчиков sdlg

Отличительной особенностью кабины 936 модели от 933 являются:

  • джойстиковое управление;
  • система кондиционирования;
  • автомагнитола;
  • кресло GAMMER с амортизирующими подкладками.

Технические характеристики и особенности китайских фронтальных погрузчиков sdlg

Вернуться к навигации

Навесное оборудование

  • Отвал снеговой – приспособление с двумя типами привода, при этом один из них считается наиболее востребованным. Это гидравлический привод, который, в отличие от механического отвала, способен работать в автоматическом режиме. В данном случае угол наклона отвала регулируется рычагом из операторской кабины, что очень удобно. Отвал способен выполнять разнообразные снегоочистительные мероприятия, включая уборку свежевыпавшего или слежавшегося снега.

Технические характеристики и особенности китайских фронтальных погрузчиков sdlg

  • Вилы паллетные – приспособление для работы исключительно с хрупкими грузами, которые следует располагать на поддонах в целях безопасности. Таким образом, благодаря паллетам такой груз не разобьется и не деформируется. Речь идет о стеклянной таре и электронном оборудовании, которое легко повредить при ударе. Благодаря паллетным вилам фронтальный погрузчик, по сути, «трансформируется» в вилочный погрузчик.
  • Телескопическая стрела – устройство для работы с грузами, которые невозможно перевезти обычным способом (по земле) из-за наличия большого количества препятствий – например, в складских помещениях. В этом случае идеальной заменой ковшу или отвалу станет телескопическая стрела с крановым крюком, который вращается в любой плоскости благодаря специальной шарнирной опоре.
  • Бревнозахват – обладает максимальной грузоподъемностью в 5 тонн. Это приспособление подходит для перевозки бревен, столбов, труб и других цилиндрических конструкций. Конструкция бревнозахвата усилена за счет инновационных гидравлических шлангов, которые поддерживают устойчивую работу навесного оборудования при высоких нагрузках, а также при высоком давлении в гидравлической системе.
  • Вилы-захват – приспособление с большой грузоподъемностью, рассчитанное на работу в предприятиях, широко известных по производству, хранению и вторичной переработке труб с малым диаметром (до 400 мм). Виллы-захват – специализированная опция, которая наиболее популярна в промышленности.
  • Ковш снегоуборочный – опция узкого профиля, рассчитанная на работу со снежными заслонами. Речь идет о больших объемах снежных сугробов, с которыми данная опция справляется за один или несколько заходов – в зависимости от того, о каком количестве снега идет речь. Толстый металл ковша весьма устойчив к повреждениям, а также практически не подвержен коррозии. За счет этого снегоочистительный ковш может служить значительно дольше.
  • Отвал бульдозерный – приспособление с поворотной функцией, и снабженное гидравлическим приводом, который настраивается автоматически, с помощью рычага из салона оператора. Данная опция способна заменить специализированный бульдозер, и тем самым дает возможность сэкономить на покупке дорогой спецтехники.
  • Ковш челюстной – навесное оборудование с двойной конструкцией, которая включает в себя два «челюстных» ковша, смыкающиеся друг с другом. Это способствует надежному удержанию внутри ковша, чтобы он не выбрасывался наружу случайным образом – например, во время транспортировки. По краям обоих «челюстей» закреплены специальные зубья, которые улучшают эффективность захвата груза – преимущественно сыпучих материалов, таких как песок, грунт, снег, щебень, мелкие камни и т. д.
  • Щетка – коммунальная навесная опция, востребованная в уборке тротуаров, дорог, проезжей и пешеходной местности. Используется для уборки мусора с парковочных площадок, складских помещений и т. д. Благодаря функции увлажнения вся сметаемая пыль смачивается и не распыляется в воздухе, и быстро сметается в одну кучу, что очень удобно и практично.
  • Вилы с прижимом/захватом – навесное оборудование для захвата и перевозки особо волокнистых грузов, которые следует располагать внутри вил таким образом, чтобы они не вывалились наружу. В частности, среди таких материалов различают покошенную траву, сено, взрыхленный сенаж и другие подобные грузы с плотностью до 800 кг на 1 куб. м. Волокнистый груз удерживается с помощью захвата, что очень важно в процессе перевозки из одного места в другое.
  • Адаптер – приспособление для работы с тяжелым навесным оборудованием. По сути, обеспечивает надежность крепления навесных приспособлений. Например, идеально подходит прочного крепления ковшей, люлек и различных грузоподъемных конструкций.
  • Нож отвала/ковша – удобное приспособление для более эффективной обработки и уборки снежных сугробов. Специальные ножи, установленные на ковше или отвале, обеспечивают быструю и бесперебойную очистку дорог от слежавшихся сугробов, покрытых коркой льда.

SDLG 933

Фронтальный погрузчик SDLG LG933L — популярная модель 3-тонной спецтехники. Отличается от предыдущей модели рычаговым управлением.

Отличительные черты модели:

  • Сочленение передней и задней рамы с помощью шарниров.
  • Коробочный тип рамы.
  • Сварные соединения выполнены роботизированным оборудованием.
  • Двигатель с непосредственным впрыском и турбонаддувом. Мощность — 92 кВт.
  • Трансмиссия. 4 передачи (2 передних, 2 задних). Максимальная скорость перемещения 40 км/ч.
  • Техника удобная в работе и в перемещении на большие расстояния.
  • Повышенная нагрузочная надежность за счет специальной технологии изготовления мостов.
  • Рациональное распределение нагрузок между основными элементами машины. Хорошая устойчивость и проходимость.
  • Гидронасос повышенной мощности.
  • Полное сгорание топлива, экологически чистые выхлопные газы.

Модель 933

Технические характеристики:

  • Заводской ковш имеет объем 1,8 м³, длину вылета — 105 см, ширину — 251 см. Он производит выгрузку на высоте не более 2,95 м, поднимается за 5,3 секунды.
  • Топливный бак вмещает 130 л топлива.
  • Перенос сыпучего грунта на 1 метр.

Универсальная система крепления силового агрегата обеспечивает возможность использовать мощные немецкие моторы. На спецтранспорт в качестве навесных элементов можно установить челюстной ковш, стрелу, отвал, паллетные вилы.

SDLG 956

Модель погрузчика обладает грузоподъемностью 5 т. Чаще всего данную технику используют в строительстве. Высокий спрос на изделие возник из-за качественных характеристик и невысокой цены. Основные характеристики модели SDLG 956L:

  • Рациональное соотношение тягового усилия, частоты вращения силовой установки и расхода топлива.
  • Рациональное распределение нагрузок между основными элементами машины. Хорошая устойчивость, проходимость и износостойкость.
  • Гидравлический цилиндр для точного, удобного и эффективного управления дополнительными рабочими органами.
  • 1 цикл включает в себя захват груза, подъем стрелового механизма, перемещение предмета к месту выгрузки. На все уходит 10 секунд.
  • Погрузчик SDLG lg956l имеет высоту выгрузки — 3,12 м.
  • Передачи: 2 передних, 1 задняя.
  • Заводской ковш имеет объем 3 м³.
  • Мощность двигателя 220 лс. Двигатель с непосредственным впрыском и турбонаддувом.
  • Максимальная скорость машины — 40,5 км/ч.
  • Эффективная система подавления шума и вибрации в кабине оператора.
  • Высокая производительность в сложных условиях работы.
  • Топливный бак вмещает 300 л топлива. Расход — 215 г/кВт за 1 час.
  • Трансмиссия: гидравлический трансформатор с двумя турбинами. Температура жидкости охлаждается на 15°С, пониженная скорость вращения элементов.
  • Шарнирное соединение передней и задней рамы.
  • Дополнительно можно установить подогреватель силовой установки и удлиненный стреловой механизм.
  • Обшивка кабины из материала низкой теплопроводности.
  • Защита основных элементов транспорта от агрессивных погодных условий.
  • Тормоза дискового типа, ручной стояночный тормоз.

Промышленный погрузчик

Модель SDLG 956 имеет удобное расположение рычагов управления и плавный ход. Техобслуживание и эксплуатация устройства облегчена за счет рационального расположения основных элементов и узлов. Модель широко используется на строительных и промышленных площадках.

Кабина и рабочее место оператора

Фронтальные погрузчики SDLG LG936L укомплектованы современными кабинами, которые характеризуется высокой степенью комфортности и эргономичностью расположения всех органов управления.

Угол обзора из данной кабины составляет 360 градусов, а её обшивка выполнена из качественного звукоизоляционного материала. Благодаря этому, уровень шума на рабочем месте оператора можно назвать минимальным. Вибро- и пылезащищённость рабочего места тоже находится на высоте. Важным моментом оснащения кабины является то, что в её стандартную комплектацию уже входит система кондиционирования воздуха.

Кабина и рабочее место оператора

Отличительные особенности рабочих органов, расположенных в кабине 936-й модели SDLG (в отличие от 933-й) являются: джойстиковое управление; наличие штатной система кондиционирования и штатной автомагнитолы; кресло типа «Грэммер», оснащённое амортизирующими подкладками.

Основные органы управления погрузчиком были расположены в его кабине с учётом многолетнего опыта выпуска подобной спецтехники и конкретных пожеланий от её операторов. В связи с этим, система управления погрузчиком характеризуется исключительной простотой, удобством и эргономичностью. Рулевая колонка может с лёгкостью поворачиваться, за счёт гидравлики; для управления рабочими органами предусматривается джойстиковое и рычажное управление.

Благодаря оптимальной компоновке, рабочее пространство кабины становится больше и визуально просторнее

Особенности эксплуатации и обслуживания

При разработке и внедрении в массовое серийное производство погрузчиков модели SDLG LG 936L использовался модульный принцип компоновки и расположения основных функциональных узлов. Смысл данной компоновки в том, чтобы сделать как можно более простым доступ к местам технического обслуживания.

В связи с этим, уход за основными узлами и агрегатами погрузчика SDLG LG 936L есть возможность осуществлять достаточно легко и быстро. Все его заправочные ёмкости также были вынесены в специальные удобные блоки.

Особенности эксплуатации и обслуживания

Регулярно смазывать требуется следующие основные элементы конструкции: пальцы соединительные, шкворни поворотных кулаков, шплинты, цилиндры тормозные, дифференциалы, подшипники, цепи.

SDLG 953

Модель SDLG 953 предназначена для погрузочно-разгрузочных и транспортировочных работ. Материал может быть сыпучим, волокнистым с высокой плотностью, хрупким. Справится машина и с тяжелыми бетонными конструкциями. Зимой ее можно использовать для уборки снега и мусора. В сельском хозяйстве машина демонстрирует неплохие бульдозерные возможности.

Технические характеристики погрузчика SDLG 953:

  • Продолжительность рабочего цикла 10,2 сек. Перекос ковша предотвращает система нивелировки.
  • Простое и точное управление, высокая маневренность.
  • Повышенная износостойкость и срок службы.
  • Расход топлива — 215 г/кВт за 1 час. Объем бака 270 л.
  • Адаптация к погодным условиям: охлаждение жидкости в жару, электростартер и подогреватель для работы при отрицательных температурах.
  • Грузоподъемность — 5 т.
  • Максимальная скорость 38 км/ч.

Машина погрузочно-разгрузочная

Сочленение передней и задней рамы с помощью шарниров. Это обеспечивает рациональное распределение нагрузок между основными элементами машины. Хорошая устойчивость, проходимость и износостойкость.

SDLG 918

Модель SDLG 918 — это китайский погрузчик, для которого характерна высокая функциональность, малая тяга, оптимизированная простая конструкция и небольшой радиус поворота.

Основная сфера использования: строительные площадки, сельское хозяйство, снегоуборочные работы, погрузочно-разгрузочные работы на заводских территориях.

Отличительные особенности:

  • грузоподъемность 1,8 т;
  • комфортная кабина с низким уровнем шума и вибрации;
  • улучшенная амортизирующая система;
  • дисковые тормоза работают от пневмогидравлики;
  • высокая скорость выполнения работ;
  • максимальная скорость передвижения 27 км/ч;
  • усилие на отрыв 5,8 т;
  • емкость топливного бака 120 л, расход топлива 235 г/кВт за 1 час.

Погрузчик из Китая

Дополнительно на спецтехнику можно установить удлиненное стреловое оборудование, улучшенную кабину и рычаги управления, систему для быстрой замеры рабочего оборудования, предпусковой подогреватель.

Информация о производителе и преимущества техники китайского производства

Технические характеристики и особенности китайских фронтальных погрузчиков sdlg

История бренда XCMG началась во время Второй мировой войны (1943 г.) с Лунъяньского сталеплавильного завода Huaxing.

Этот небольшой завод объединился в 1989 году в группу компаний с производством дорожных катков, заводом погрузчиков и научно-исследовательским институтом — так возникло XCMG.

Сегодня Xuzhou Construction Machinery Group — акционерное общество с государственным контрольным пакетом акций, является крупнейшим изготовителем и экспортером спецтехники.

XCMG состоит из 26 дочерних компаний, включая свой собственный научно-исследовательский институт, занимающийся новыми разработками и проектами.

Технические характеристики и особенности китайских фронтальных погрузчиков sdlg

Продукция компании очень разнообразна: это автомобильные, гусеничные и башенные краны, КМУ, землеройные машины, виброплиты, буровое оборудование, катки, асфальтоукладчики, асфальтовые и бетонные заводы, складская и портовая техника, различные узлы и механизмы для спецтехники.

Над некоторыми проектами XCMG вела совместную работу с компаниями Caterpillar, Liebherr и Hirschmann. Компания имеет свою разветвленную дилерскую сеть за рубежом и ей принадлежат контрольные пакеты акций нескольких западных производителей (Schwing(Герм.), Fluitronics (Герм.), AMCA Hydraulics (Нидерланды)).

XCMG инвестирует много средств в иностранные проекты, среди которых научно-исследовательский центр в Германии, помощь Боливии, ЮАР, Венесуэле и др. Промышленные предприятия и заводы компании размещены в Польше, Малайзии, Иране, Аргентине и Узбекистане.

Уже в 2015 году доля экспорта XCMG составила больше 20 %. Продукция поставляется в 170 стран:

Технические характеристики и особенности китайских фронтальных погрузчиков sdlg

  • в Бразилии и Азербайджане эти автокраны ≈ 50% от объема общего импорта;
  • в Польше = 70%;
  • в Казахстане продукция компании лидирует по продажам строительной техники;
  • в Австралии — занимает 3-е место.

XCMG с транснациональными машиностроительными компаниями, среди которых Caterpillar, Liebherr, Thyssen Krupp основало 14 совместных предприятий.

В результате этого сотрудничества качество выпускаемой продукции XCMG повысилось и вырос международный рейтинг фирмы. Инженеры-разработчики компании при выпусках новых моделей учитывают конструкцию тех моделей, которые уже завоевали ведущие позиции на мировом рынке.

Еще десять лет назад китайскую продукцию покупатели всего мира считали третьесортной, но сейчас ситуация изменилась коренным образом.

Китай — основной поставщик фронтальных погрузчиков в мире.

Китайский фронтальный погрузчик экспортируется во многие страны мира, и лидером производства является группа компаний XCMG.

Модельный ряд

Технические характеристики и особенности китайских фронтальных погрузчиков sdlg

XCMG подразделяет свои фронтальные погрузчики на две серии: ZL и LW, они схожи конструктивно, но имеют и отличия:

  • Серия LW — более дешевая, бюджетная. Экономическая модель удешевлена в нескольких местах, в том числе, кабина водителя, упрощенная рама и гидросистема. Одна модель имеет не больше 2-х вариантов исполнения. Модели LW легче аналогичных моделей ZL: 3-х тонный погрузчик на 500 кг, а 5-ти тонный — на 1000кг.
  • Серия ZL — для внешнего рынка, более богатая комплектация, многие механизмы и детали сделаны по лицензии, либо импортного производства. Каждая модель — многовариантная, XCMG ZL50G производится в 12-ти комплектациях.

Читать еще: Как правильно снять сцепление на бензопиле

На российский рынок XCMG поставляет три модификации погрузчиков — F, G и K:

Технические характеристики и особенности китайских фронтальных погрузчиков sdlg

F — «эконом», рычажное управление. Погрузчики F — нетребовательные машины, которые сэкономят значительные суммы как при покупке, так во время текущей эксплуатации и ремонта.

G — управление с помощью джойстиков и мосты Soma.

К — с рычажным управлением, но на другой агрегатной базе, включая мосты XCMG.

Двигатели: на фронтальные погрузчики XCMG устанавливают моторы Yuchai, Shanghai, Weichai и Cummins, изготовленные по лицензиям : Weichai — по лицензиям Deutz и Steyr; Shanghai — по лицензии Caterpillar; Cummins — по лицензии Dongfeng, а Yuchai — совместная разработка с FEV Motorentechnik GmbH (Германия).

Мосты — на модели монтируются мосты и КП ZF(Герм.), мосты Soma, которые производит СП с Meritor (США), мосты Volvo, и свои собственные мосты.

Стрела — обычная или удлиненная.

Технические характеристики и особенности китайских фронтальных погрузчиков sdlg

Ковш — объем варьируется от 0,6 м³ до 4,5 м ³ — у разных моделей.

Состав базовой комплектации — это рабочее оборудование с Z-образной кинематикой, основной ковш, гидромеханическая трансмиссия с переключением под нагрузкой и предпусковой подогреватель.

Дополнительное навесное рабочее оборудование для погрузчиков XCMG:

  • вилы для пакетированного груза;
  • челюстной захват для лесоматериалов;
  • ковш с боковой разгрузкой;
  • бульдозерный снежный отвалы;
  • ковши большей или меньшей вместимости для грунтов и материалов разной плотности;
  • адаптер для быстрой смены оборудования.

XCMG LW300F

Фронтальный одноковшовый погрузчик является усовершенствованной версией LW321F. Прочность модели — прототипа была дополнена увеличенной производительностью и сроком эксплуатации.

  • оптимизация системы горения;
  • прямой впрыск топлива;
  • наличие регулятора подачи горючего;
  • чугунная чашка для скопления масла;
  • встроенный масляный охладитель и высокоэффективный компрессор.

Скорость передвижения вперед/назад = 35/25 км/час, 4 передачи переднего хода и 2 — для заднего.

Рама — шарнирно-сочлененная, коробчатого профиля.

Управление — рычажное, гидромеханический усилитель руля, два ведущих моста.

Данную модель применяют для отсыпки в отвал разных пород и грунтов или погрузки их в автотранспорт, для дорожных и земляных работ и в сельском хозяйстве.

LW300F — последняя модификация 3-х тонного погрузчика, предназначенная для внутреннего рынка, но в настоящее время поставляемая и за рубеж.

Менее распространенные модификации

Фирма СЛДГ выпускает множество моделей и модификаций погрузчиков разной мощности и эффективности. Модель SDLG LG946L — это погрузочный аппарат для работы в тяжелых условиях. Ее выпускают на китайском заводе, но это не сказывается отрицательно на ее производительности и надежности.

Сфера применения:

  • сельское хозяйство;
  • строительство;
  • коммунальные работы;
  • погрузочно-разгрузочные мероприятия в разных сферах деятельности.

Высокая маневренность позволяет использовать оборудование в ограниченных пространствах. В зависимости от навесного оборудования техника может выступать как подъемный кран.

Цена

Стоимость автопогрузчиков сильно отличается и зависит от модели, региона, магазина. Модели б/у можно купить по цене от 900000 рублей, за новую технику придется отдать не менее 2,1 млн. рублей.

Вилочный погрузчик 3т

Порядок регистрации погрузчиков в Гостехнадзоре

Фронтальный погрузчик на трактор своими руками

Разновидности навесного оборудования для фронтальных и мини-погрузчиков

Популярные модели и технические характеристики погрузчиков с боковым захватом

Технические характеристики электрических и дизельных погрузчиков Linde (Линде)

Модификации и особенности

SDLG LG956L – модернизированная версия серии SDLG LG956. От предшественника она отличается наличием в базовом исполнении новых шин с повышенной надежностью и износостойкостью, улучшенными техническими характеристиками и доработанным управлением. Линейка SDLG LG956L имеет минимальное количество модификаций, которые отличаются комплектацией и дополнительным оборудованием.

Особенности погрузчика:

  • Z-образная система поворота ковша, дополненная гидроцилиндром опрокидывания;
  • повышенный КПД работы;
  • улучшенный салон с высоким уровнем комфорта;
  • оптимальное распределение нагрузки по кузову погрузчика, обеспечивающее устойчивость при любых операциях;
  • надежность основных узлов.

SDLG LG956L – китайская техника. Как и большинство продуктов из Поднебесной, модель имеет невысокую стоимость, что является важным фактором для российского потребителя. При этом качество погрузчика остается на должном уровне, и проблем с его эксплуатацией и потребителя не возникает.


Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью:

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)
Загрузка...

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.