Гусеничный экскаватор JCB 360. Технические характеристики, цены и модификации

Экскаватор JCB 360 относится к классу тяжелой техники и отличается устойчивостью, которая обеспечивается за счет установки гусеничного хода. Поэтому техника способна оперировать тяжелыми грузами и проводить работы на слабом грунте. К основным чертам машины относят высокую прочность, надежность, безопасность и экономичность. Основное предназначение экскаватора – производство земляных и погрузочных работ, транспортировка материалов в условиях слабых грунтов, пересеченной местности и заболоченных территорий.

Гусеничный экскаватор JCB 360

Навигация

• Особенности и преимущества
• Технические характеристики и габариты
• Двигатель
• Устройство
• Ходовая часть
• Гидросистема
• Кабина оператора
• Система управления
• Использование в работе и ТО
• Навесное оборудование
• Модификации
• Опции
• Стоимость нового и б/у

Вернуться к навигации

Тракторы JCB Fastrac

Семейство тракторов также представлено производительными интегральными тракторами Джисиби Fastrac, серийный выпуск которых начался в 1991 году. Мощность агрегатов 160-260 л.с. Восемь различных модификаций полноприводных машин оснащаются современными двигателями Cummins, блокировкой дифференциала. Отличительной особенностью конструкции являются одинаковые размеры колеи передних и задних колес. Скорость машин 70 км/ч.

Трактор JCB 3230 XTRA Fastrac

Одна из наиболее распространенных моделей – тяжелый сельскохозяйственный агрегат 4х4 мощностью 230 л.с. Успешно работает на огромных полях, применяется в строительстве, различных отраслях промышленности, коммунальной сфере. Габариты машины: дхшхв составляют 5,2х2,37х3,09 м. Вес трактора JCB Fastrac равен 7,3 т, грузоподъемность заднего навесного устройства просто поражает – 8т.

Чрезвычайно производительный и эргономичный агрегат отличается оптимальными техническими характеристиками:

• 24-скоростная полуавтоматическая трансмиссия, максимальная скорость достигает 80 км/ч.
• Большая кабина с двумя сидениями (подлокотники+механическая подвеска+регулировки).
• Регулируемое рулевое управление.
• Сенсорный дисплей.
• Круговая обзорность.
• Безвибрационная система подвески.
• Топливный бак 400л.

Технические характеристики JCB JS 360:

Эксплуатационная масса	38372 кг
Полезная мощность двигателя	212 кВт
Длина рукояти (стандартная)	2,21 м
Максимальная глубина копания	8,07 м
Емкость ковша	2,34 м3
Транспортная высота	3,5 м
Транспортная ширина	3,39 м
Транспортная длина	11,28 м

Найти любую технику — бесплатно и быстро!

Разместите заявку на технику и продавцы сами свяжутся с вами

Разместить заявку

Я принимаю условия соглашения

• Продажа гусеничных экскаваторов JCB в Москве
• Продажа гусеничных экскаваторов JCB Санкт-Петербурге

• Аренда гусеничных экскаваторов в Москве
• Аренда гусеничных экскаваторов Санкт-Петербурге

торговые предложения

Продажа:

• Гусеничные экскаваторы
• Гусеничные экскаваторы JCB
• JCB JS 360

Посмотреть больше

Скрыть

Аренда:

• Гусеничные экскаваторы
• Гусеничные экскаваторы JCB

Вся информация взята из открытых источников

Оцените, пожалуйста, статью:
Оценивших: 7, оценка: 5 из 5

Нам очень важно ваше мнение

Технические характеристики техники в каталоге основаны на информации, взятой из официальных источников, в том числе с официальных сайтов производителей.

К нашему сожалению, даже официальные документы могут содержать ошибки и опечатки. Кроме этого, характеристики могут отличаться в зависимости от региона поставки техники, а также изменяться производителями без предварительного уведомления.

Наши проекты:

• Грузовой Ру
• МАКСИ Экскаватор Ру
• МИНИ Экскаватор Ру
• Техноверх Ру
• Доркомтех Ру
• Автопогруз Ру

Реклама

• Разместить рекламу
• [email protected]
• Advertising
• 广告

Напишите нам

Экскаватор Ру — ведущий портал о строительной технике и оборудовании в русскоязычном интернете.

• Москва
• Московская область
• Санкт-Петербург
• Ленинградская область

• Новосибирск
• Екатеринбург
• Нижний Новгород
• Казань

• Челябинск
• Омск
• Самара
• Ростов-на-Дону

• Уфа
• Красноярск
• Пермь
• Воронеж

• Волгоград
• Краснодар
• Саратов
• Тюмень

© Экскаватор Ру 2003—2020 Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности Помощь Вопросы и ответы Договор оферты

Преимущества и недостатки

Существенными преимуществами всей техники бренда является высокая продуктивность, качественная сборка. В отзывах о тракторах ДжиСиБи владельцы отмечают рациональную конструкцию ходовой части, надежность, долговечность машин, удобное рулевое управление, высокий технико-эксплуатационный потенциал. Вместе с тем, иногда могут проявляться определенные недостатки и недоработки тракторов JCB:

• слишком заниженное расположение габаритных задних сигналов;
• быстрый износ шарниров на экскаваторной стреле;
• сложности с приобретением запасных частей;
• дорогостоящий ремонт и обслуживание тракторов JCB.

Особенности и преимущества

Преимущества гусеничного экскаватора JCB 360:

• удобство. Устанавливается просторная и эргономичная кабина с возможностью управления климатическим режимом внутри нее;
• прочность. Основные конструктивные элементы обладают запасом прочности, что обеспечивает надежную работу в особо сложных условиях;
• длительный срок службы. Экскаватор успешно прошел тестирование на воздействие статических, динамических, вибрационных и других видов нагрузок;
• безопасность;
• производительность;
• небольшая стоимость ремонта и обслуживания.

Гусеничный экскаватор JCB 360

Вернуться к навигации

Обзор экскаваторов John Deere

Экскаваторы Джон Дир применяют для таких работ:

• планировка строительных площадок;
• рытье траншей;
• копание и черпание грунта;
• прокладывание коммуникаций;
• погрузка материалов на транспортные средства;
• перемещение грузов до места загрузки;
• транспортировка грузов.

При использовании вспомогательного оборудования возможны дополнительные операции, такие как:

• обустройство скважин и шурфов;
• уплотнение, трамбовка, рыхление почвы;
• дробление горных пород;
• срез верхнего слоя грунта скрепером.

Специальная техника характеризуется бесперебойной работой и длительным сроком эксплуатации.

Все детали и компоненты обеспечивают высокую эксплуатационную надежность и низкие ежедневные расходы на техническое обслуживание.

Прочная несущая рама имеет высокое сопротивление напряжению кручения, уменьшает ударную нагрузку, обеспечивает максимальную прочность, упрощает доступ ко всем узлам и деталям во время ремонтных работ и сервисного обслуживания.

Стрела обратной лопаты, удлиненная рукоять, аутригеры сделаны из низколегированной стали. Стрела экскаватора двигается по направляющим. Телескопическая рукоять удлиняется за счет выдвижения ее наружной части и предохраняет механизм от попадания грязи.

Экскаваторы имеют многофункциональный монитор, с помощью которого активируется защита механизма от блокировки дифференциала на высоких транспортировочных скоростях.

Техника оснащена полупроводниковой электрической системой, планетарными конечными передачами, которые распределяют нагрузку по шестерням и охлаждаются маслом. Плавное переключение передач осуществляется 4-скоростной трансмиссией Powershift с косозубыми шестернями и гидравлическим реверсивным механизмом без потери мощности для лучшей маневренности машины.

С помощью водомасляного радиатора гидравлического и трансмиссионного масел оператор может прогревать технику в холодную погоду, также при этом уменьшается засорение и упрощается внутренняя чистка деталей.

Топливный бак имеет большую емкость, что приводит к снижению интервалов между заправками. Широкая горловина бака обеспечивает быструю и легкую заправку топливом с уровня земли.

Задний мост экскаваторов оборудован самосмазывающимися подшипниками и быстросменными топливными фильтрами.

Просторная кабина с широкими дверными проемами, удобными поручнями и самоочищающимися ступенями способствует повышению эффективности работы оператора и свободному доступу к рабочему месту. Широкие стекла обеспечивают панорамный обзор всего рабочего участка. В кабине предусмотрена автоматическая система климат-контроля.

Мягкое и удобное сиденье с подлокотниками и механической подвеской имеет несколько вариантов регулировки положения.

Двигатель

Экскаватор оснащается силовой установкой Dieselmax 672 собственного производства. Качество выхлопа соответствует международным стандартам Tier 2 и российским нормам по содержанию вредных веществ в выхлопе. Мощность агрегата составляет 210 кВт, что значительно превосходит мощность предшественников. Модели, производимые ранее, комплектовались моторами производства компании Isuzu. Эти двигатели хорошо проявили себя при работе в России. Современный агрегат – это шестицилиндровый рядный двигатель объемом 7,2 л.

Параметр	Значение	Значение
Производитель двигателя	Isuzu	Dieselmax
Модель	AH-6HK1X	672
Число цилиндров	6	6
Мощность	251 кВт / 187 л.с.	210 кВт / 154 л.с.
Рабочий объем	7,2 л	7,2 л
Тип охлаждения	жидкостное	жидкостное
Топливо	дизельное	дизельное
Объем топливного бака	670 л	670 л

В стандартную комплектацию входит установка топливной системы Common Rail, очень требовательной к качеству топлива. Управление системой производится посредством электроники. Для очистки топлива предназначена многоступенчатая система высокой производительности, в состав которой входят емкость для воды и несколько фильтров тонкостью 30 микрон, 5 микрон и 2 микрона. Благодаря системе фильтрации понижается расход топлива JCB 360, обеспечивается защита элементов топливной системы от загрязнений и увеличивается срок ее службы.

Оператор может самостоятельно выбрать один из режимов работы: точный, экономичный, автоматический и дополнительный (обеспечивает простой подъем).

Вернуться к навигации

Информация Компания РДМ-Сервис г. Москва

Экскаватор-погрузчик JCB 3CX

Основные размеры

Габаритная длина
Колесная база
Расстояние от оси поворотной колонки до оси заднего моста
Дорожный просвет от опор
Дорожный просвет от поворотной колонки
Высота центра рулевого колеса
Высота крыши кабины
Габаритная высота
Габаритная ширина по раме опор (стандартные опоры / по заказу)	2,24 / 2,36
Ширина ковша погрузчика (стандартный ковш / по заказу)	2,23 / 2,35

Размеры погрузчика

Стандартный ковш	Челюстной ковш
Высота горизонтального днища, м.
Высота оси шарнира ковша, м.
Вылет оси шарнира ковша, м.
Вылет кромки ковша на уровне земли, м.
Максимальный вылет поднятого ковша, м.
Вылет поднятого ковша при выгрузке, м.
Глубина копания (толщина срезаемого слоя), м.
Угол запрокидывания ковша, град.
Угол выгрузки, град.
Ширина раскрытия челюстей (раствор), м.

Ширина* ковша,мм.	Емкость стандартных ковшей по SAE		Масса ковша с зубьями,кг.	Число зубьев
	Емкость с шапкой,м3.	Геометрическая емкость,м3.
* Включая боковые ножи. Ширина без боковых ножей уменьшается на 25 мм.

Состояние рукояти	Стандартная рукоять	Телескопическая рукоять
Максимальная глубина копания по SAE, м.	Выдвинута
То же — при горизонтальном днище, м.	Выдвинута
Максимальная глубина копания, м.	Выдвинута
Максимальный вылет ковша от оси заднего моста, м.	Выдвинута
	Выдвинута
Максимальный вылет ковша от оси поворотной колонки, м.
	Выдвинута
Вылет ковша от оси поворотной колонки при максимальной высоте подъема, м.
	Выдвинута
Максимальный вылет ковша от оси машины при повороте стрелы на 90 градусов, м.
	Выдвинута
Максимальная высота подъема ковша по SAE, м.
	Выдвинута
Максимальная высота выгрузки, м.
	Выдвинута
Максимальная высота выгрузки по SAE, м.
	Выдвинута
Смещение поворотной колонки (ход каретки) при стандартной ширине рамы опор / при ширине опор по заказу, м.	1,05 / 1,16	1,05 / 1,16
Угол поворота ковша, град.

Ширина ковша

Говоря о ширине ковша экскаватора, в первую очередь нужно точно знать, в какой среде (мерзлота, песок, щебень) будет работать наш драгоценный ковш. Основной профиль нашей организации — ремонт ковшей, но часто нас просят изготовить новый. Ширина ковша экскаватора может варьироваться от 250 мм (узкие траншейные и гусеничные ковши) до 3-5 метров, такие ковши называются мегаковшами. Ширина ковша напрямую связана с весом самого экскаватора

Ковш на экскаватор JCB-220 (ширина ковша -850 мм; объем ковша-0.8 м3)

Ковш на экскаватор Case-210 (ширина ковша -1050 мм; объем ковша-1.0 м3)

Ковш без посадки, объем ковша — 1.4 м3, ширина ковша экскаватора — 1380 мм

Скальный ковш JCB,ширина ковша-1700 мм, объем ковша экскаватора-1.6 м3

Ковш планировочный. Ширина ковша 1600 мм, объем ковша Hyundai — 0.57 м3

xn—-dtbhcudmiidp2a6f.xn--p1ai

Устройство

Для обеспечения жесткости конструкции экскаватора JCB 360 используются крестообразные рамы, которые компенсируют разнонаправленные нагрузки.

Конструкции стрелового механизма и рукояти выполнены из термически упрочненной стали, также для повышения прочностных характеристик устанавливаются перегородки в их внутреннем пространстве, а нижняя пластина стрелы изготавливается цельной. Таким образом, достигается увеличение срока службы, жесткость и надежность данных элементов. Поворотная и ходовая части сопряжены посредством сварных швов.

Вернуться к навигации

Система управления

Система электроники запрограммирована на работу в одном из четырех режимов, который устанавливается оператором в зависимости от сложности и вида задачи. В режиме подъема больших грузов скорость движения ковша автоматически снижается до минимальной, а усилие – максимальным, с которым может справиться гидропривод.

Кратковременное увеличение мощности подключается посредством нажатия кнопки на джойстике. Оно необходимо для первичной разработки мерзлых грунтов. Эта функция работает всего 8 секунд, на протяжении которых производится вскрытие корки. Такая длительность повышения мощности до предела позволяет выполнить необходимое действие, не нарушая нормальной работы дизеля и гидропривода. Для защиты от опрокидывания и с целью исключения поднятия груза, превышающего по массе грузоподъемность техники, предусмотрены предохранительные клапаны в гидросистеме. Они способствуют сбрасыванию давления, вследствие чего становится невозможным поднятие этого груза.

Управление направлением движения и скоростью экскаватора JCB 360 осуществляется с помощью рычагов и педалей. В таком случае оператор самостоятельно выбирает наиболее удобный способ управления. Джойстики предназначены для управления движением башни и фронтальным рабочим органом. Джойстики оснащены кнопками для управления навесными органами, подключенными к гидросистеме.

Если рычаги находятся в нейтральном положении, а бездействие продолжается более 5 секунд, автоматически включается холостой режим, при котором снижается расход горючего.

Вернуться к навигации

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...